Kvinnevirksomhet: kvinner i mannsyrker

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 14:14

Spør enhver mann hva en kvinne skal gjøre, og i beste fall vil han svare: sortere gjennom papirbiter på kontoret, og i verste fall - sitte hjemme og vaske, stryke og lage mat hele dagen. Men vi er ikke så enkle og er ikke enige om å spille sekundære roller hele livet. For oss kvinner, gi lederstillinger og likestilling i yrker som ved første øyekast virker utelukkende mannlige. Det er grunnen til at det svakere kjønn så aktivt trår i hælene på de sterke og lykkes med å mestre en etter en ikke-kvinnelig håndverk.

Det antas at kvinner er altfor følelsesmessige og fysisk svake. Som om vi ikke har noe å gjøre der det kreves styrke, styrke og talent fra en leder. Politikk, konstruksjon, luftfart, rettshåndhevelse, olje- og gassindustrien - i disse bransjene kan bare menn jobbe produktivt, og kvinner kan bare ydmykt vente på dem hjemme med en ferdig middag. I utgangspunktet er dette selvfølgelig tilfellet i de fleste familier, men regelen ville ikke være regelen hvis det ikke var noen få interessante unntak.

Hunn - drosjesjåfør

I dag er vi ikke overrasket over å se en kvinne bak rattet i en rutete bil, men for noen tiår siden var det vanskelig å forestille seg at ikke en mann, men en vakker dame ville komme til samtalen. En pioner innen det ikke-kvinnelige yrket var tyskeren Elisabeth von Papp, som i 1908 satte seg bak rattet i en åpen Adler-bil og demonstrerte for sine forbausede landsmenn at kvinner kan manøvrere langs travle Berlinveier like godt som menn. Elisabeth tok forresten problemet på alvor og ble uteksaminert fra Berlin Taxi Driver School. I dag er kvinner på veien ikke lenger “aper med granat”, og mange av dem kan sette selv de mest selvsikre mennene i beltet. Hva får vakre damer til å sitte ved rattet? På ingen måte tøff mye, som mange passasjerer tror. Noen mennesker liker dette yrket, og de trenger ikke et annet. Forresten, i store byer i landet vårt dukker stadig flere spesielle drosjetjenester opp, der bare kvinner kan jobbe som sjåfører. Dette er et slikt "mannlig yrke".

Kvinne tyrefekter

Det som virkelig er vanskelig å forestille seg er et tyrefekt, hvor en skjør kvinne kommer inn på arenaen mot en grusom okse. Ved første øyekast kan det virke som dette er begynnelsen på en fantastisk historie, men i virkeligheten er alt mye enklere: det er virkelig kvinner tyrefektere. Dessuten er dette en vanlig ting for Spania og Portugal. I tyrefektingens hjemland er det mer rettferdige kjønn veldig glad i å hengi seg til "dødens dans" med et sint dyr. Men her er det som er interessant: landet vårt "noterte" også i historien om kvinnelig tyrefekting, og ga verden den første og så langt den eneste russiske kvinne-tyrefekteren, Lydia Artamonova.

Pilotkvinne

Amelia Earhart

I motsetning til hva mange tror, kan ikke bare en mann sitte ved roret på et fly. Kvinner utmerker seg også i rollen som piloter. Ta for eksempel amerikaneren Amelia Earhart, den 16. kvinnen, som mottok flygerlisens og i 1928 var den første som fløy over Atlanterhavet. Amelia satte også verdensrekord for sin tid: den første av de kvinnelige pilotene som klatret til en høyde på 14 000 fot (ca. 4300 m). Senere skrev amerikaneren flere bøker om flyvningene hennes, som ble bestselgere, og deltok i dannelsen av organisasjonen av kvinnelige piloter kalt "Ninety-ni". Ikke overraskende var det Amelia som ble valgt som sin første president. Når det gjelder landet vårt, var den første sertifiserte russiske kvinnelige piloten Lydia Zvereva, datter av general Vissarion Lebedev. Denne skjøre, men besluttsomme og modige kvinnen var i stand til å utføre Nesterovs sløyfe, i tillegg til Artseulovs korketrekker og et dykk med motoren slått av. Og kan du si etter det at kvinner er det svakere kjønn?

Hunn - kaptein på et sjøfartøy

Anna Shchetinina og Valentina Tereshkova

En kvinne på et skip - til trøbbel? Uansett hvordan det er! Hvis noen av det rettferdige kjønn en gang ikke bestemte seg for å koble livet med seiling, ville menneskeheten miste mange gode, talentfulle kapteiner. Kvinner fikk bare tjene på slutten av 1900-tallet, og de unge damene begynte raskt å bygge en karriere i et slikt ikke-kvinnelig yrke. Det varmer sjelen at vår landsmann Anna Shchetinina ble verdens første kvinnelige kaptein på lange reiser, og da hun mottok tittelen, var Anna Ivanovna bare 27 år gammel. De fleste menn har aldri drømt om dette.

Smedkvinne

Cal Lane

Hvordan ser du for deg mestrene i smed? Fantasien trekker sikkert sterke, oppblåste menn, hvis biceps ikke kan gripes med to hender. Men i den moderne verden tar skjøre, "svake" kvinner også opp sleggen. Vel, som en slegge … Teknologier på 2000 -tallet lar smeder ikke belaste seg som før, så noen ganger er plasmaskjæring nok. Det er med hennes hjelp at den berømte amerikanske Cal Lane "vever" metallblonder og lager paneler, spader, vogner, forskjellige installasjoner og ikoner. Men en gang var mesteren, som i dag kalles Iron Art Lady, en enkel frisør. Slik ble damen omskolert fra et typisk kvinnelig yrke til en mannlig.