Er det mulig for en statsborger i Russland å kjøre bil med armenske bilskilt

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 14:14

Siden Armenia ble med i Eurasian Economic Union, har russerne i økende grad begynt å besøke dette landet for å kjøpe bil. Men nylig har endringer i lovgivningen i Den russiske føderasjon trådt i kraft. Er det mulig for en statsborger i Russland å kjøre bil med armenske bilskilt i 2020, og vil det bli noen sanksjoner fra staten?

Generell informasjon

Fram til begynnelsen av dette året var det ingen klare normer i lovverket om hvilken transport som er registreringspliktig i Russland, og hvilken som er deltaker i internasjonal trafikk. Men siden i år har en lov trådt i kraft, som forutsetter obligatorisk registrering av biler, og derfor befant flertallet av bileiere seg i en tvetydig situasjon.

Interessant! Brønnvannsavgift for enkeltpersoner fra 2020

Faktum er at de alle brukte den mer lojale lovgivningen i nabolandene, selv om de opererte bilene sine på territoriet til Den russiske føderasjonen. Ved lov er eiere av slike biler pålagt å registrere kjøretøyet innen 10 dager fra tidspunktet for å krysse grensene til Den russiske føderasjon (hvis det er planlagt å bruke bilen i Den russiske føderasjonen i mer enn 12 måneder) eller fra øyeblikk for å få førerkort til å kjøre bil som ikke tidligere har bestått statsregistrering.

Med andre ord blir en russisk statsborger eier av et kjøretøy som er registrert i Armenia, der preferanser for import av biler inntil nylig var i kraft.

Disse reglene motsier internasjonale avtaler, men var veldig praktiske for bilister: å kjøpe bil for nesten ingenting og registrere den i et naboland, sjåføren hadde ubegrensede rettigheter, inkludert muligheten til å bryte trafikkregler ustraffet, siden CCTV -kameraer ikke kunne identifisere bil.

2020 endres

I 2020 har situasjonen endret seg, så trafikkpolitiet prøver å forklare borgere som har biler med armensk nummer, som kan og ikke kan kjøre slike biler på tvers av Den russiske føderasjonens territorium. Registrering av en bil er bare valgfri hvis den har blitt importert til Russland i en periode på mindre enn 12 måneder eller deltar i internasjonal trafikk.

En bil anses å være en deltaker i en slik, hvis eieren er en person hvis bosted er bestemt utenfor Russland, og bilen hans ble importert i en periode på mindre enn et år og ikke er registrert i vertslandet. Hvis eieren har russisk statsborgerskap og planlegger å kjøre en bil med armenske nummer i vårt land i mer enn et år, er kjøretøyet underlagt obligatorisk registrering.

Hva er straffen for eiere av biler med armensk bilskilt?

Siden begynnelsen av andre halvår har Statens trafikkinspektorat aktivt gjennomført raid for å identifisere biler med utenlandsk nummer, med fokus på armenske, som det er mer enn 300 tusen i Russland. Nå kan eierne av slike biler få bøter, opphevelse og forvaring. Ved registrering av bilen vil det være nødvendig å betale ikke bare selve registreringsprosedyren, men også forskjellen i avgifter, så vel som transportavgiften for hele perioden med semi-lovlig drift av bilen.

Ved første øyekast er sanksjonene i art. 12.1 i den administrative koden virker de ufarlige - en bot på 500-800 rubler er lavere enn fordelen ved å kjøpe en "armensk" bil. Men et gjentatt brudd medfører mer alvorlige konsekvenser: Denne gangen må eieren betale en kvittering på 5 tusen rubler eller miste rettighetene i opptil 90 dager. I tillegg tillater loven beslag av statlige numre og dokumenter for en bil.

For kjøretøyer som krysset den russisk-armenske grensen etter oktober 2014, kreves tolldokumentasjon. Ellers, i henhold til art. 12.3 t. 1 i den administrative koden kan bilen gå til en straffeparkeringsplass, og eieren må betale en bot på 500 rubler.

Regelen gjelder ikke for eiere av biler med armensk nummer som har kjørt på veiene i Russland i mindre enn et år, siden slike biler regnes som deltakere i internasjonal trafikk. Men etter utløpet av den angitte perioden, vil ovennevnte sanksjoner bli brukt på borgeren i Den russiske føderasjonen og bilen hans.

Interessant! Blir det betalinger på 10 000 i august 2020 for barn under 16 år?

Hva å gjøre

Dette spørsmålet bekymrer mange eiere av biler med armensk nummer. Etter situasjonen å dømme i 2020 skal de ikke forvente noe godt. Å fortsette å kjøre slike kjøretøyer betyr at du utsetter deg selv for å miste bilen din helt.

Hvis du prøver å legalisere bilen og betale differansen i avgifter, blir dette alternativet ulønnsomt for eiere av brukte biler. Tollmyndighetene tar tross alt ikke hensyn til den armenske registreringen og krever å registrere import av kjøretøyer fra EF -medlemsstaten i henhold til de samme reglene som gjelder for varer fra andre land.

Dette betyr at du må registrere deg med ERA-GLONAS eller Euro-5-systemet, som er ganske dyrt. Det er selvfølgelig mulig å kjøre bilen tilbake til Armenia og selge den der, selv om det i dette tilfellet ikke vil bli samlet inn mye penger, og grensene ennå ikke er åpnet.

Et mer eller mindre passende alternativ er bevaring av kjøretøyet til 2023, da bilen ikke lenger vil bli ansett som fremmed og det vil være mulig å registrere den i Russland ved å betale bare resirkuleringsgebyret. Størrelsen er mye mindre enn statens plikt.

Oppsummer

1. Alle kjøretøyer importert til Russland i mer enn et år er underlagt obligatorisk statlig registrering.
2. Det er bare mulig å bevege seg rundt på landets territorium i slike maskiner hvis levetiden i Russland ikke overstiger et år. Slike biler regnes som deltakere i internasjonal trafikk.
3. I andre tilfeller, for en tur med bil med armenske nummerplater, trues en bot, og i tilfelle gjentatte brudd - fengsel. I tillegg kan lisensskilt og kjøretøydokumenter beslaglegges.