Full inspeksjon

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 14:14

Husker du den siste TV -serien "Leading Roles"? For en av hovedpersonene i denne filmen, Zhenya, vil problemet som vil bli diskutert i denne artikkelen, kanskje aldri dukke opp. Å jobbe i bilservice og reparere biler var hennes hovedmål.

Hvis du er en glad eier av en bil, men ikke forstår motorer, bremseklosser og forgassere på samme måte som filmens heltinne, vil du før eller siden møte problemet med å velge et verksted som du kan betro deg til firhjulet venn.

Jeg vil ikke skremme deg, men konsekvensene av et dårlig valg kan være veldig triste. En venn av meg reparerte bilen ved nærmeste biltjeneste i omtrent en måned (til tross for at sammenbruddet var ganske lite), og til slutt, etter å ha tatt bilen, fant han ut at ingenting hadde endret seg. "Vi trenger mer seriøse reparasjoner," sa bilmekanikeren til ham og trakk på skuldrene, og i de neste ti minuttene la han opp arbeidet som måtte gjøres. Med en håndbølge gikk vennen til forhandleren, betalte tre ganger mer, men etter en halvtime dro han i en perfekt fungerende bil. Vil du ha flere eksempler?

De snakker om å bytte ut nye eller originale bildeler med de som lenge har tjent sin tid, om ødelagte dørlåser, elektriske apparater, stereoanlegg, alarmer, friske riper eller til og med bulker på karosseriet. Men dette er fortsatt blomster. De sier at noen bilmekanikere har forbindelser i kriminelle kretser og spesielt lager utskrifter av tenningsnøkler, dører og multilås, syr opp en ekstra nøkkelbrikke for alarm. Tenk deg at du etter en stund er katastrofalt forsinket på jobb, løper ut i gården og … finner ut at bilen din er borte. Og som vi gjør med undersøkelsene av tyverier, har du hørt mye. Og å få skader fra et forsikringsselskap er ikke så enkelt som det kan virke ved første øyekast. Men dette er et tema for en egen samtale. La oss nå gå tilbake til biltjenester.

Til å begynne med vil jeg gi en liten klassifisering av de eksisterende verkstedene, om enn en forenklet.

Alternativ én - amatør

Nesten ethvert garasjekooperativ "holder med seg selv" en håndverker Petrovich eller San Sanych, som arrangerte en miniservice i sin egen garasje. Som regel har denne personen omfattende erfaring med reparasjon av innenlandske biler, kanskje til og med reparert en forgasser fra regjeringen "Chaika" eller "Pobeda". Han er en entusiast, han elsker å rotere under panseret og vil gjerne påta seg å "studere" enheten til en ukjent utenlandsk bil. Kanskje vil han vise seg å være en mester "fra Gud". Men vil du ta risiko og stole på ham med din kjekke "Peugeot" eller den lille "Beetle"? Jeg vil? Åpne deretter "Dusk Watch" av Sergei Lukyanenko - i den første delen av boken er et slikt eksperiment veldig levende beskrevet.

Det er en annen sak hvis denne spesialisten ble anbefalt deg av folk du stoler på enda mer enn deg selv. Ellers må du bare kontakte et slikt verksted for mindre reparasjoner - for å komme til en ekte service.

Som du kanskje gjetter, må du kjøpe alle deler og reservedeler selv. Prisene for arbeid her er de laveste, ofte referert til som "Hvor mange er det ikke synd!" eller målt i vin-vodka-ekvivalent.

Alternativ to - "sovjetisk"

I den fjerne sovjetiske tiden i hver by var det nødvendigvis minst en bensinstasjon (bensinstasjon), selvfølgelig budsjettmessig. Der meldte de seg som regel i køen flere måneder i forveien, feidet på mesteren og "kastet" ham utover det som skulle være. Men i en slik tjeneste var det godt utstyr, der var det mulig å stille en fullstendig diagnose av bilen og ikke bli plaget av problemet med hvor man skal få den nødvendige delen. Tiden gikk, situasjonen i landet endret seg. I dag har disse bensinstasjonene funnet et nytt liv. Når du kommer dit, kan det til og med virke som om du er i fortiden. Utad har lite endret seg der: de samme løftene, den samme forvirringen.

Reparasjon av "Zhiguli" eller en gammel utenlandsk bil kan overlates til et slikt verksted. Bare velg mesteren nøye - det er stor sannsynlighet for å støte på en amatør. Still derfor mer avklarende spørsmål, og hvis noe skremmer deg, er det bedre å gå til et annet sted.

Alternativ tre - merket

Fullverdige biltjenester, opprettet allerede i perioden etter perestrojka. Dette kan enten være en totalrenovert bensinstasjon eller spesialutstyrte områder. Prisene for tjenester i dem varierer avhengig av utstyr og ambisjoner til eieren. Men her finner du en bestilling, en godkjent prisliste, romslige og rene esker (det er bedre å sjekke det personlig), ansatte i uniform (forresten, her er de valgt mer nøye enn i forrige sak). Mange verksteder av denne typen gir en garanti for sitt arbeid og respekterer vanlige kunder, kjøper reservedeler av høy kvalitet til biler. Prisene er selvfølgelig høye, men rimelige når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet.

Alternativ fire - forhandler

Dette er luksuriøse tekniske sentre for de ledende bilproblemene. De har det mest moderne utstyret, alt er automatisert og datastyrt maksimalt, bare originale reservedeler, rene, romslige og lette bokser. Meget profesjonelt personale som har bestått strengt utvalg og spesialopplæring. For besøkende er det en kafé og salonger, hvorfra du kan se fremdriften i arbeidet. Hvis reparasjonen er forsinket, kan du midlertidig få en annen bil. Kort sagt, alt er på høyeste nivå. I tillegg til prisene er de flere ganger høyere enn på vanlige verksteder. Det er verdt å kontakte forhandleren hvis du har en ny dyr bil eller garantiperioden ennå ikke er utløpt. Eller mye penger.

Hva anbefaler ekspertene? Hvis du ikke er begrenset i midler, ikke nøl med å gå til forhandleren. Ellers velger du en spesialisert biltjeneste, det vil si ikke den hvis skilt lover å løse ethvert problem knyttet til en bil, men en som utfører bare noen få typer arbeid, og bedre med bare noen få typer bilmodeller.

Ikke alle verksteder er tillatt direkte til reparasjonsrommene, men du må prøve å komme dit. En god service bør ha romslige, lyse rom, rene og ventilerte, bilene som repareres skal være plassert langt nok fra hverandre - ellers er det stor sannsynlighet for skade på bilen din når du reparerer en annen. Sørg for å snakke direkte med reparatøren - han må være ryddig, edru, tilstrekkelig, svare trygt på alle spørsmålene dine. Og igjen, hvis noe bekymrer deg eller reiser tvil, er det bedre å forlate biltjenesten umiddelbart.

Men hovedsporet er erfaring. Spør derfor alle vennene dine - noen vil definitivt gi deg nyttige råd, i det minste fortelle deg hvilket verksted det er bedre å ikke kontakte. Forresten, når du går til tjenesten på anbefaling, kan du prøve å komme akkurat til spesialisten du ble fortalt om. Tross alt er det ikke et faktum at alle andre ansatte vil være like flinke.